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有了SU7 Ultra原型车以6分46秒874的圈速成为“纽北”公共最速四门车型这个金字牌号telegram 偷拍，10月29日小米SU7 Ultra量产版迎来首发并开启预售，预售价为81.49万元，十分钟便完毕3680台小订。新车将于2025年3月崇拜发布。

小米SU7 Ultra接纳高足够度的黄色车漆加上深色赛谈拉花辨识度相配高，细节部分也均接纳黑化处理。

车辆举座不时原型车的空气能源学筹算，包围下方配备了造型畅通的前唇，车顶则是配备了激光雷达。

官方示意，车辆全车17处碳纤维材质，举座的空气能源学筹算能提供最大285kg的下压力。

由于增多的空气能源学套件，导致小米SU7 Ultra的长宽高尺寸略高于鄙俗版SU7车型，差别达到了5115/1970/1465mm，杰出了SU7的4997/1963/1455（1440）mm。两者轴距同为3000mm保执不变。

制动系统选定的是碳陶瓷制动盘，前后尺寸差别达到了430mmx40mm和410mmx32mm，最高使命温度不详杰出1300，以及和阿基波罗的前六后四制动卡钳。同期电机最大0.6g降速率的动能回收，也不错成为SU7 Ultra制动系统的一部分，100km/h-0制动距离可完毕30.8米。

此外，新车还将选装Bilstein EVO T1的绞牙避震，兼顾街谈与赛谈性能，撑执10段颐养旋钮，并不错完毕个性化高度调试，车身最大可降达70mm。

小米SU7 Ultra的内饰为车主提供了诸多心理价值——全车配备17处碳纤维材质，内饰Alcantara材质用量高达5㎡。同期，小米SU7 Ultra为赛谈用户开辟了功能浩大的专属赛谈大师App。

赛谈大师App可涌现超全车辆信息，包括及时圈速收成、车辆景色、驾驶方法调校等。在跑圈时，可缔造对标圈，及时涌现面前圈速和对标圈差值，竞技感拉满；比赛收场后，撑执历史圈数统计和收成可视化分析，最高车速、最大G值、转角、刹车力度等关键参数均可查询。用户跑圈视频还可一键导出共享。

细节方面，车辆中央扶手区域、座椅背板、车门迎宾条也均换装碳纤维饰板，集合举座精细的黄色缝线、黄色安全带和“Ultra”标志点缀，展现扫数的性能属性。

此外，车辆也将取消全景天窗，并将车门上方扶手换为皮质材质，达到更好的轻量化成果。另外，车机接纳高通骁龙8295芯片，使用Xiaomi hyperOS系统。新车还将配备Xiaomi Pilot智驾，2颗Orin X智驾芯片，算力508TOPS。

小米SU7 Ultra是成为地表最快的四门量产车，因此它搭载了与原型车通常的三电机系统、赛谈版电板、热惩处系统等中枢本领才气。车辆接纳双V8s+V6s三电机全轮起初系统，V8电机最高转速27200rpm，输出功率不错达到1548马力，0-100km/h加快用时1.98秒，0-200km/h加快用时5.86秒，0-400m加快9.23秒，最高时速也将杰出350km/h。

车辆接纳的是宁德市代麒麟Ⅱ 赛谈版 高功率电板包telegram 偷拍，这是当今性能最强的量产电板包之一，最大放电倍率16C，最大放电功率达到1330kW；电量仅剩20%时，放电功率照旧可达800kW。CLTC续航里程为620km，电耗为16.5kWh/100km，不错在11分钟完成10%-80%快充。